ECoSBoost 4A / 8A
EcosBoost4A - Brugervejledning DE
Kan anvendes sammen med ECoS eller Marklin Centralstation.
ESU 50010 : ECosBoost 4A - 18V / 5A ( 90 VA)
ESU 50011 : ECosBoost 8A - 19V / 9.5A ( 180 VA)
Leveres med Transformer, Tilslutningsklemmer for skinnetilslutning, ledning for tilslutning af Ecosboost til Ecos eller Marklin Centralstation via CAN-stikket på
bagsiden af Centralerne samt udførlig Betjeningsvejledning. (Mere information kan findes under produktets FAQ på ESU's hjemmeside)
Bemærk : Marklin 60052 (60 VA Transformator) kan også anvendes til strømforsyning af EcocBoost og anbefales af ESU, hvis EcosBoost
anvendes sammen med Marklin's Centralstation. ESU anbefaler ens transformere for de tilsluttede EcosBooster, for at undgå spændingsforskelle mellem de forskellige
Boostere, pga af de medleverede strømforsyninger.
Ligeledes anbefaler ESU at udgangsspændingen på EcosBoost sænkes til ca. 2,9 - 3 Amp når den tilsluttes en Marklin Centralstation.
Tekniske Data :
» Booster med 4.0 Amp Ydelse.
» Udgang sikret mod overbelastning og kortslutning. Termisk overbelastningsbeskyttelse.
» Galvaniseret adskillelse mellem Skinneudgang og ECoSlink-Bus.
» NMRA DCC BiDi Tilbagemelder med Cutout-Device integreret.
» Mfx Tilbagemeldingsenhed integreret (Fungerer kun sammen med Marklin Centralstation).
Understøtter følgende formater (Afhængig af tilsluttet Central) :
» NMRA DCC
» Motorola
» Selectrix
» Mfx
ECoSBoost anvendes til større modeljernbane-anlæg, hvor den digitale Central ikke kan levere nok strøm-ydelse.
Større baner kan opdeles i mindre afsnit og hver afsnit kan så strømforsynes af en ECoSBoost'er eller en enkelt EcosBoost kan anvendes som forsyning til alle
sporskifter i forbindelse med tilslutning af disse via k83 Decoder.
ECoSBoost tilsluttes til ECos/Centralstatioen som beskrevet i manualen til den pågældende Central.
Er ECOSBoost tilsluttet en ECoS-central, vil den så forstærke DCC, Motorola og Selectrix-formatet og sende dette videre til skinnesystemet.
Tilsluttes ECoSBoost til Marklin's Centralstation, vil den forstærke Motorola og MFx-formatet og sende dette videre til skinnesystemet.
ECoSBoost melder sig selv til Centralen når enheden tilsluttes en af de to Centralers Bus-system og kan fra Centralen overvåges og konfigureres.
Fra Centralen er det muligt at overvåge og konfigurere bl.a den maksimale udgangsstrøm for hver booster. Herudover vises det aktuelle strømbehov for hver
Booster, således at man kan se hvor meget "reserve" strøm man har til rådighed.
Ved hver ECoSBoost er det også muligt at indstille om ECoSBoost skal frakoble sig fra eller ej, når man har en kortslutning på sit anlæg. Hvis man
f.eks anvender en ECoSBoost'er til styring af alle sine sporskifte-dekodere, kan man i dette tilfælde stadigvæk skifte indstillinger på sporskifterne, selv
om man har en kortslutning på anlægget.
Udover at tilføre mere strøm til anlægget, har ECoSBoost'eren en indbygget Tilbagemeldingsfunktion for NMRA Bidirektional Kommunikation. Når den
DCC-normen er fastlagt og afsluttet, kan man med udstyrede lokomotiver kommunikere data mellem togene og ECoS. Dette kan være hjælperigt til positions-bestemmelse
af Togene eller til udlæsning af Lokomotivernes data.
EcosBoost tilsluttet Marklin Centralstation :
For at EcosBoost virker sammen med Centralstation, skal Centralstation'ens firmware være opdateret til version 2.0.4.
I forbindelse med tilslutning af EcosBoost 4A til Centralstationen, indeholder både ECos og Centralstationen et par skærmbilleder til styring af EcosBoost 4A.
Marker EcosBoost og tryk på "hånd"-symbolet for at komme ind i opsætnings-menuen for EcosBoost.
Herefter skulle opsætningen til EcosBoost gerne dukke frem på skærmen, som illustreret herunder.
(Bemærk at ovenstående billede er fra ECoS-centralen)
BEMÆRK : Ved anvendelse af EcosBoost sammen med Centralstationen anbefales det fra ESU's side, at anvende "slæbesko"-vippere i overgangen mellem
2 baneafsnit, for at undgå kortslutninger mellem baneafsnittene. Hvis Ecosboost udgangsspænding er sat væsentlig højere end udgangsspændingen
på Centralstationen (ca 2.9 Amp), kan dette resultere i gnistdannelser, når et tog passerer hen over de adskilte baneafsnittet, pga spændingsforskellen. Det kan
lettest observeres om udgangsspændingen skal reduceres hvis et tog, der passerer hen over baneafsnittet, tiltager i fart, efter at det er kommet ind i baneafsnittet forsynet af ECoS-boosteren pga af den
højere udgangsspænding.
Tilsluttes ECoSBoost'eren til Marklin's Centralstation behersker den MFx-dataformatet og alle MFx-lokomotiver forholder sig, som om de er direkte tilsluttet
en Centralstation. MFx-lokomotiverne tilmelder sig selv til Centralen via ECoSBoost'eren og Bus-systemet etableret ved hjælp af en Marklin 60125 Terminal.
Det er muligt at ændre og overføre konfigurations-indstillinger til lokomotiverne.
Bemærk :
Skal EcosBoost opsættes i større afstand fra Marklin's Centralstation, kan man anvende en Marklin 60125 Terminal som tilslutningspunkt for EcosBoost.
For at forlænge afstanden mellem Marklin's Centralstation og frem til 60125 Terminalen anvendes Marklin 60126 Kabel (2 mtr længde). Afhængig af den ønskede
længde sammensættes flere Marklin 60126 Kabler indtil den ønskede længde er opnået.
Bemærk : Mobilstationerne kan også tilsluttes denne 60125 enheden, hvis man ønsker at styre fra et andet sted på Banen.
Det anbefales herfor IKKE at installere 60125 Terminalen for langt inde under anlægget, men at placere Terminalerne langs kanten af modeljernbane-anlægget for nemmere
tilslutning af Mobilstationen. På denne måde kan der ligeledes etableres tilslutning til Mobilstationerne placeret rundt om hele anlægget.
ECoSBoost'eren er i stand til at skelne mellem en "ægte" kortslutning og små mindre kortvarige kortslutninger ved f.eks overkørsel på sporskifter og
baneafsnits-skillepunkter.
Softwaren som er indbygget i hver enhed's Microcontroller kan efter behov opdateres og udvides med tillægs-funktioner.
Opdateringen kan foregå via ECoS-centralen (Og vil måske også kunne foretages med Centralstationen hvis den opdateres med ESU-Update V 3.0.0)
Opsætning af EcosBoost kan foretages som illustreret på billedet herunder.